6月19日晚,比亚迪宋PLUS(参数|询价)冠军版正式上市,新车分为插混与纯电两个版本,其中,宋PLUS DM-i(参数|询价)冠军版共推出4款车型,售价区间为15.98-18.98万元;宋PLUS EV(参数|询价)冠军版共推出4款车型,售价区间为16.98-20.98万元。新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色,还提供19英寸双色专属铝合金轮毂,续航里程也有明显提升。
宋PLUS EV冠军版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
520km豪华型 | 16.98 |
520km尊贵型 | 17.98 |
520km旗舰型 | 18.98 |
605km旗舰PLUS | 20.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
宋PLUS DM-i冠军版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
110km旗舰型 | 15.98 |
110km旗舰PLUS | 16.98 |
150km旗舰PLUS | 17.98 |
150km旗舰PLUS 5G | 18.98 |
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购车权益方面,比亚迪为用户准备了2年0息4000元置换补贴,全系2年免费云服务,全系2年免费车机流量,免费OTA升级,免费智能语音交互,非运营车辆三电终身质保(首任车主),整车包修期6年或15万公里,首任非运营车主享4年或4次免费保养(不含首保),首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装等多项购车好礼。
新车介绍
(资料图片)
插混版本和纯电版本在整体设计风格保持着高度的统一,只是在前脸方面有所区分,纯电车型主要采用封闭式格栅,而DM车型则加入密辐式进气口设计。由于宋PLUS目前在比亚迪海洋网进行售卖,因此此次冠军版车型的外观也充满了“海洋”的味道,大灯组、前保险杠等处都与海豹相似,车头的品牌LOGO由此前的“宋”更改为“BYD”字样。
新车侧面流线的腰线从前灯组延伸至尾部,C柱部位的上扬式设计增添了些许力量感。新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。相比现款车型,新车车身长度加长70mm,车身高度降低10mm。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配两侧C字形导流槽,彰显年轻与运动。
新车内饰采用了经典的家族式设计,一体式双拼色座椅、三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏,新增了两个15W手机无线充电面板,年轻且不失科技气息。同时,新车换装了海豹同款的水晶电子挡杆,并对挡把两侧按键的布局进行了重新设计,大幅提升了视觉质感。方向盘中央LOGO与外部保持一致,将“宋”更换为BYD字样。
配置方面,新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统,以及APA自动泊车系统。此外,15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等智能科技配置也是新车标配。
混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统,其中1.5L四缸自然吸气发动机额定功率为81kW(净功率为78kW),并匹配峰值功率为145kW的永磁同步电机。纯电续航提升至110公里和150公里(NEDC),亏电油耗仅4.5L/100km,综合续航达1250km。
纯电版车型根据配置不同,搭载两款永磁同步电机驱动电机,型号分别为TZ200XYM(南京市比亚迪汽车有限公司生产)和TZ200XSQ(长沙市比亚迪汽车有限公司生产),续航里程升级为520km和605km(CLTC),搭载八合一电驱动系统、及宽温域热泵系统,百公里电耗最低仅13.86kWh,30分钟可从30%充电至80%。
竞争力浅析
宋PLUS DM-i冠军版上市后对手将锁定日前上市的哈弗枭龙,相比竞品,宋PLUS DM-i冠军版用户基数更加庞大,因此不论是口碑还是保值率都要更加坚挺;纯电版车型将与AION Y(参数|询价)等热门SUV进行抗衡,相比竞品,宋PLUS EV冠军版拥有全新的外观内饰设计,同时诸多智能、安全配置,一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求,同时在品牌和保有量方面都有较大的优势。
全文总结:虽然名为“宋”,但是宋PLUS车型归在比亚迪海洋网络售卖,而同样定位为紧凑型SUV的宋Pro(参数|询价)则在王朝网络进行售卖,“双车”战略能够面对不同消费人群的购车需求,以更灵活的应对市场变化。宋PLUS车系曾多次夺得SUV、新能源乘用车月度冠军,也是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。如今宋PLUS冠军版的上市,在外观内饰进行了年轻化更新的同时,在用户最关心的安全和续航方面均有针对性的提升,是一个综合表现优秀,也值得期待的好车。
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